Autohersteller nutzen den 3D-Druck, um die Prototypenentwicklung und Designverifizierung in der F&E-Phase der Automobilindustrie abzuschließen. Immer mehr Autohersteller verwenden den 3D-Druck zur Herstellung verschiedener Formen, Vorrichtungen usw. für Montage- und Fertigungsprozesse. Es kann gesagt werden, dass die Anwendung des 3D-Drucks bei der Modellprüfung, Designverifizierung, komplexen Strukturteilen, Multi-Material-Verbundteilen, leichten Strukturteilen, kundenspezifischen Spezialwerkzeugen und personalisierten After-Sales-Ersatzteilen nach und nach von immer mehr Unternehmen übernommen wurde Automobilhersteller. Im Folgenden werden einige Anwendungsfälle des 3D-Drucks in der Automobilindustrie kurz beschrieben.
1. Autositze
Der Autositz wurde mithilfe der 3D-Drucktechnologie entwickelt, um den Sitz gleichzeitig leichter und komfortabler zu machen. Das Aushöhlen der Bereiche mit niedriger Schwerkraftdichte des Autositzes bietet einen doppelten Vorteil. Der erste Aspekt schafft eine größere Wärmeableitungskapazität. Der zweite Aspekt spart viel Material. Tatsächlich wurde das Gewicht des Autositzes um bis zu 72 Prozent reduziert.
2. Motorblock
Europäische Rennteams nutzen 3D-Druck, um die Motorleistung ihrer Autos zu verbessern. Das Projekt wurde von der in Santa Clara, Kalifornien, ansässigen Technologieabteilung der FIT Technology Group durchgeführt, in der FIT die additive SLM-Technologie für selektives Laserschmelzen zur Herstellung neuer Motorzylinderköpfe einsetzt.
Die Wärmeableitungsfläche des Zylinderkopfs wird durch die selektive Laserschmelzlösung erheblich vergrößert, wodurch Vibrationen und Gewicht reduziert werden. Das Ergebnis ist eine Reduzierung des Zylinderkopfgewichts um 66 Prozent von 5095 Gramm auf 1755 Gramm und eine Volumenreduzierung von 1887 auf 650 Kubikzentimeter. Die Oberfläche des Zylinderkopfs hat sich von 823 Quadratzentimeter auf 6052 Quadratzentimeter erhöht, hauptsächlich durch die komplexe Organisation, die durch die Gitterstruktur bewirkt wird, was eine effektivere Kühlleistung bringt, und die Kühlleistung wirkt sich auf die Leistung des Rennsports aus Wagen. wichtig.
3. Vorrichtungen
Solaxis hat eine Montagevorrichtung für die Automobilindustrie in 3D gedruckt, um das Gewicht zu reduzieren und die Genauigkeit zu erhöhen. Die traditionell zum Zusammenbau von Autoteilen verwendeten Klemmen haben zwei Nachteile: Sie können schwierig zu warten sein, weil sie aus Metall bestehen, und sie sind schwer – bis zu 150 Pfund – zu schwer für einen einzelnen Arbeiter, um einen geschäftigen Umzug in der Fabrikhalle problemlos zu bewältigen.
Mit Hilfe der 3D-Drucker der Fortus-Serie von Stratasys entwarf und baute das Unternehmen eine Vorrichtung für Automobilzulieferer zur Montage von Kunststofftürdichtungen in großen Stückzahlen. Nach mehreren Iterationen der Entwicklung war Solaxis nicht nur in der Lage, eine 3D-gedruckte Vorrichtung herzustellen, die mehr als 100 Pfund leichter war als eine typische Vorrichtung für die Anwendung, sondern die Konstruktions- und Herstellungszeit wurde im Vergleich zu herkömmlichen Methoden um mindestens zwei Drittel verkürzt .