Metal 3D Printing Airplane Engine Stand
3D-Druck-Flugzeugmotorständer aus Metallerreicht eine Leichtbaustruktur durch ein topologieoptimiertes Design. Es hat nicht nur eine komplexe, leistungsstarke Struktur, sondern auch eine Nutzlast. Im Vergleich zur herkömmlichen Herstellung iteriert dieser Stent schneller und kostet weniger.
Produktbeschreibung
Verarbeitungsmethode | DMLS- oder SLM-3D-Druck |
Material | Titanlegierung (TC4) |
3D Drucker | EOS M290, BLT M400, EOS M400 usw. |
Bauvolumen | 250*250*300mm |
Minimale Wandstärke | 00,6 mm |
Unternehmensart | Maßgeschneiderter Service |
MOQ | 1 Stück |
Dateityp | STL, STP |
Lieferzeit | 2-4 Werktage |
Exportland | USA, Deutschland, Großbritannien, Frankreich, Italien usw. |
Verpackungsinformationen | Luftblasenbeutel und Standardexportkarton, Holzkiste usw. |
Herkunftsland | Shenzhen von China |
3D-Druck-Flugzeugtriebwerksständer aus Metall, entworfen durch Topologieoptimierung
Die Entwicklung neuartiger Designtechnologien hat als Ergebnis der Kombination von Topologieoptimierung und 3D-Druck viel Aufmerksamkeit von der akademischen Gemeinschaft erhalten. Kleine Losgrößen, Vielfalt und hervorragende Leistung sind Merkmale der Spitzenforschung und -entwicklung von Luftfahrtstrukturen. Wenn bestehende Designbeschränkungen durchbrochen werden, werden mehr Anforderungen an strukturelle Innovationsdesigntechnologie und Schnellversuchsproduktionstechnologie gestellt. Die additive Fertigung, die grundlegende Technologie der „Rapid Trial Production“, ist eine Technik der „formlosen agilen Fertigung“, die den Entwicklungszyklus erheblich verkürzen und Kosten senken kann. Die Komponenten des topologieoptimierten Entwurfs sind unten aufgeführt.
Endbearbeitung der Oberflächenbehandlung
Die Veredelungsmethoden sind hauptsächlich manuelles Polieren, Sandstrahlen oder CNC-Schleifen. Die Qualität des Handpolierens hängt weitgehend von der Erfahrung des Bedieners ab. Darüber hinaus sind Sandstrahlen und CNC-Schleifen für Teile mit komplexen, porösen Innenflächen weniger geeignet und werden daher häufig zum Reinigen und Polieren der Außenflächen von Teilen und zum Entfernen von Oxidschichten verwendet. Für hohe Anforderungen an die Oberflächenqualität: RA beträgt 0,8 μm ~ 1,6 μm, und der Endbearbeitungsprozess steht vor großen Herausforderungen. Zusätzlich zu den oben genannten Verfahren gibt es das formadaptive Schleifen, das Laserpolieren, das chemische Polieren und die abrasive Fließbearbeitung.
Unser Unternehmen
JR hat mehr als 10 Jahre Erfahrung im 3D-Druck. Im Bereich Metall-3D-Druck haben wir viele erfolgreiche Fälle abgeschlossen. Für weitere Informationen besuchen Sie bitte unsere Website.
Webseite:www.china-3dprinting.com | E-mail:Sales@china-3dprinting.com
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